이봐! 섀시 스탬핑 공급 업체로서, 나는 그 과정에서 일반적인 결함에 대한 공정한 비중을 보았습니다. 이 블로그에서는 이러한 문제를 안내하고이를 해결하기위한 몇 가지 솔루션을 공유하겠습니다.
가장 널리 퍼진 결함 중 하나 인 Cracks부터 시작하겠습니다. 스탬핑 과정에서 몇 가지 이유로 균열이 발생할 수 있습니다. 우선, 사용 된 재료에 내부 결함이 있거나 일관성이없는 두께가 있으면 스탬핑 압력 하에서 균열 될 가능성이 높습니다. 또한 부적절한 다이 디자인은 금속 시트의 고르지 않은 응력 분포로 이어져 균열이 발생할 수 있습니다.
이 문제를 해결하려면 자료부터 시작해야합니다. 균일 한 두께가 있고 기존 결함이없는 고품질 금속 시트를 공급하십시오. 스탬핑 프로세스를 시작하기 전에 철저한 재료 검사를 수행하십시오. 다이 쪽에서는 다이 디자인을 최적화 할 수 있습니다. 예를 들어, 다이에서 날카로운 모서리 대신 필레를 사용하면 응력이 더 고르게 분포되어 균열 가능성이 줄어 듭니다. 우리가 할 수있는 또 다른 일은 스탬핑 속도를 조정하는 것입니다. 때로는 너무 빨리 스탬핑하는 것이 재료에 과도한 스트레스를 줄 수 있으므로 올바른 속도를 찾는 것이 중요합니다.
또 다른 일반적인 결함은 주름입니다. 빈 홀더 힘이 충분하지 않으면 주름이 나타납니다. 빈 홀더는 스탬핑 중에 금속 시트를 제자리에 고정시킬 책임이 있습니다. 힘이 너무 약하면 시트는 버클을 만들고 주름을 형성 할 수 있습니다. 또한 부적절한 윤활은 주름에 기여할 수 있습니다. 윤활제가 균일하게 가해지지 않거나 잘못된 유형의 윤활제가 사용되는 경우, 금속 시트는 다이 표면 위로 매끄럽게 미끄러지지 않아 주름이 발생할 수 있습니다.
주름을 해결하려면 빈 홀더 힘을 늘려야합니다. 그러나 너무 많은 힘이 균열과 같은 다른 문제를 일으킬 수 있으므로 과도하게 사용하지 않도록주의해야합니다. 윤활 과정을 개선 할 수도 있습니다. 특정 금속 및 스탬핑 작업에 올바른 유형의 윤활유를 사용하십시오. 스탬핑 중에 부드러운 움직임을 보장하기 위해 금속 시트와 다이 표면에 윤활유를 골고루 바르십시오.
스프링 백은 섀시 스탬핑의 또 다른 두통입니다. 금속에는 탄성 특성이 있기 때문에 스프링백이 발생합니다. 스탬핑력이 제거 된 후, 금속은 어느 정도 원래 모양으로 돌아 오는 경향이 있습니다. 이로 인해 스탬프 부품의 치수 부정확성이 발생할 수 있습니다.
Springback을 다루기 위해 Overbending이라는 기술을 사용할 수 있습니다. 스탬핑 동안 원하는 모양보다 금속을 약간 구부리면 스프링 백을 설명 할 수 있습니다. 또 다른 옵션은 열처리를 사용하는 것입니다. 스탬프 부품을 가열하면 내부 응력을 완화하고 스프링 백을 줄일 수 있습니다. 그러나 뒤틀림과 같은 다른 문제를 피하기 위해 열처리를 신중하게 제어해야합니다.
표면 긁힘도 매우 일반적입니다. 이들은 다이 표면의 잔해, 금속 시트의 부적절한 취급 또는 거친 도구 사용으로 인해 발생할 수 있습니다.
표면 긁힘을 방지하려면 다이를 깨끗하게 유지해야합니다. 잔해 나 흙을 제거하기 위해 다이를 정기적으로 검사하고 청소하십시오. 금속 시트를 처리 할 때는 적절한 리프팅 및 취급 장비를 사용하여 긁힘을 피하십시오. 또한 표면에 자국을 남기지 않는 고품질의 날카로운 엣지 도구를 사용해야합니다.
이제 섀시 스탬핑에 유용 할 수있는 몇 가지 기술과 제품에 대해 이야기 해 봅시다.판금에 대한 리벳종종 섀시의 다른 부분에 합류하는 데 사용됩니다. 그들은 강력하고 신뢰할 수있는 연결을 제공합니다. 리벳을 사용할 때는 특정 응용 프로그램에 대한 올바른 크기와 유형을 선택하십시오.
판금 용접또 다른 중요한 과정입니다. 용접은 다른 스탬프 부품 사이에 원활한 조인트를 만드는 데 사용될 수 있습니다. MIG 용접 및 TIG 용접과 같은 다양한 용접 방법이 있습니다. 각 방법에는 고유 한 장점이 있으며 다양한 유형의 금속 및 응용에 적합합니다.
레이저 절단스탬핑하기 전에 금속 시트를 자르는 정확한 방법입니다. 높은 정확도를 제공하고 복잡한 모양을 만들 수 있습니다. 레이저 절단은 또한 전통적인 절단 방법에 비해 재료 폐기물의 양을 줄일 수 있습니다.
결론적으로, 섀시 스탬핑에서 일반적인 결함을 다루려면 적절한 재료 선택, 다이 설계, 프로세스 제어 및 적절한 기술 및 제품 사용의 조합이 필요합니다. 이러한 문제를 인식하고 올바른 솔루션을 구현함으로써 스탬프 섀시 부품의 품질을 향상시킬 수 있습니다.
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참조
- Smith, J. (2018). 금속 스탬핑 핸드북. 게시자 이름.
- Johnson, R. (2020). 판금 제조의 고급 기술. 또 다른 출판사.
